{"id":69,"date":"2011-11-15T20:31:25","date_gmt":"2011-11-15T20:31:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.driving-office.de\/?p=69"},"modified":"2011-11-19T15:15:52","modified_gmt":"2011-11-19T15:15:52","slug":"platz-ist-in-der-engsten-stadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.driving-office.de\/?p=69","title":{"rendered":"Platz ist in der engsten Stadt"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Siegerlandhallte.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-71\" title=\"Siegerlandhallte\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Siegerlandhallte.jpg?resize=640%2C480\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Siegerlandhallte.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Siegerlandhallte.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Siegerlandhallte.jpg?w=1280&amp;ssl=1 1280w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Oft werde ich gefragt, wie dass denn mit dem Parken so ist. Immerhin gilt es, in oft fremden St\u00e4dten termingenau ein \u00fcber 8 m langes, knapp 3 m hohes Mobil mit 5 t \u201eunterzubringen\u201c. Klar scheiden Parkh\u00e4user und Parkdecks aus.<br \/>\nAber bisher gab es immer eine M\u00f6glichkeit, oder hatte ich einfach nur Gl\u00fcck?<br \/>\nGestern in Siegen z. B.. Nicht gerade eine Stadt, die mit \u00fcppigen Fl\u00e4chen aufwartet, zumal Siegen in einem Tal liegt. Aber wie es mal wieder der Zufall will, war mein Termin gleich um die Ecke der \u201eSiegerlandhalle\u201c. Und davor ein riesiger Parkplatz \ud83d\ude42<br \/>\nDas mag an einem Abend mit Veranstaltung anders aussehen, aber da bin ich ja wieder weg.<br \/>\nAnsonsten gibt es in Gewerbegebieten immer reichlich Platz, wo ich auch hin und wieder Termine habe. Bei City-Nahen Terminen klappt zumeist auch immer was auf einem dieser Discounter-Parkpl\u00e4tze oder Baum\u00e4rkte, die sind auch immer sch\u00f6n gro\u00df (und nebenbei kann man den K\u00fchlschrank bzw. Gas auff\u00fcllen).<br \/>\nUnd wenn man gar nicht mehr weiter wei\u00df, dann schaut man einfach unter <a href=\"http:\/\/de.parkopedia.lu\/\">Parkopedia<\/a> nach, entweder im Vorfeld unter unterwegs mit der App.<br \/>\nOder man f\u00e4hrt einfach solange bis man eine L\u00fccke findet, und radelt dann einfach wieder zur\u00fcck. Das musste ich aber bisher wirklich selten&#8230;<br \/>\nFazit: Wegen Parkens musste ich bisher noch keinen Termin verschieben!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oft werde ich gefragt, wie dass denn mit dem Parken so ist. Immerhin gilt es, in oft fremden St\u00e4dten termingenau ein \u00fcber 8 m langes, knapp 3 m hohes Mobil mit 5 t \u201eunterzubringen\u201c. Klar scheiden Parkh\u00e4user und Parkdecks aus. &hellip; <a href=\"https:\/\/www.driving-office.de\/?p=69\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,16],"class_list":["post-69","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-parken","tag-siegen"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=69"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":161,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69\/revisions\/161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=69"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=69"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=69"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}