{"id":5661,"date":"2024-03-25T21:52:35","date_gmt":"2024-03-25T20:52:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.driving-office.de\/?p=5661"},"modified":"2024-03-25T22:00:59","modified_gmt":"2024-03-25T21:00:59","slug":"2-etappe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.driving-office.de\/?p=5661","title":{"rendered":"2. Etappe"},"content":{"rendered":"\n

Es war zugegeben eine unruhige Nacht: St\u00e4ndig gr\u00fcbelte ich, wie man mit einem platten Reifen aus der Tiefgarage kommt, oder ich habe mich schon das komplette Gep\u00e4ck ausladen sehen, um den in den Tiefen der Kofferraummulde versteckten Kompressor auszubuddeln.<\/p>\n\n\n\n

Aber so schlimm kam es dann gl\u00fccklicherweise doch nicht. Optisch sah der Reifen gut aus, war eben nicht platt. Gleich am Morgen machte ich einen Reifenh\u00e4ndler ausfindig, der auch genau den gleichen Reifen bis zum Mittag besorgen k\u00f6nne. Somit stand nach dem Fr\u00fchst\u00fcck auch erstmal ein Rundgang durch Baden Baden an, wo schon l\u00e4ngst der Fr\u00fchling Einzug gehalten hat:<\/p>\n\n\n\n

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Und auf dem Weg nach Palma schon die ersten Palmen entdeckt:<\/p>\n\n\n\n

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Aber bevor es weiter s\u00fcdlich ging , noch schnell mit Reifenalarm zum H\u00e4ndler \u2026<\/p>\n\n\n\n

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\u2026 der uns freundlicherweise aufgrund der Durchreisesituation und der Dringlichkeit der gebuchten F\u00e4hre ab Barcelona bevorzugt dran nahm und daf\u00fcr Stammkunden vertr\u00f6stete.<\/p>\n\n\n\n

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Ein gro\u00dfes Dankesch\u00f6n an dieser Stelle an das Reifenhaus Ihle<\/a> und dem netten Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer ! Achja, die Ursache? Ein Schnitt in der Flanke. Ob Manipulativ, durch unachtsames Einparken, oder ein Blechteil auf der Autobahn? Man wei\u00df es nicht. <\/p>\n\n\n\n

Aber mit dem neuen Reifen konnte es dann bis nach (hinter) Lyon weiter gehen, womit wieder alles im Zeit- und Kilometerplan liegt.<\/p>\n\n\n\n

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Es war zugegeben eine unruhige Nacht: St\u00e4ndig gr\u00fcbelte ich, wie man mit einem platten Reifen aus der Tiefgarage kommt, oder ich habe mich schon das komplette Gep\u00e4ck ausladen sehen, um den in den Tiefen der Kofferraummulde versteckten Kompressor auszubuddeln. Aber … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5661","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5661"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5661"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5666,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5661\/revisions\/5666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}