{"id":442,"date":"2012-02-23T20:41:04","date_gmt":"2012-02-23T20:41:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.driving-office.de\/?p=442"},"modified":"2012-02-23T20:41:04","modified_gmt":"2012-02-23T20:41:04","slug":"mitten-im-winter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.driving-office.de\/?p=442","title":{"rendered":"Mitten im Winter"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Gleich morgens um 08:00 Uhr wurde ich schon in der Dethleffswerkstatt erwartet. Die Sache mit dem Ablauf war so verwinkelt, dass sogar jemand aus der Produktion geholt wurde. Der konnte n\u00e4mlich blind sagen, ohne das s\u00e4mtliche W\u00e4nde ausgebaut werden mussten, wo welche Leitungen zusammenlaufen und wie man wo rankommt. Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck: Das Wasser lief in den Radkasten, der komplett aus Kunstoff ist. Somit blieben die h\u00f6lzernen Bauteile von diesem Schaden verschont. Die gesamte Reparatur, zusammen mit noch ein paar weiteren Kleinigkeiten (wenn schon, denn schon), dauerte knapp 6 Stunden und wurde fast komplett auf Kulanz \u00fcbernommen. Nur meine „Extras“ musste ich logischerweise bezahlen. Also Dethleffs ist schon ein anst\u00e4ndiger Laden \ud83d\ude09<\/p>\n

\"\"<\/a>Die Wartezeit verbrachte ich mit einem winterlichen Spaziergang. Denn w\u00e4hrend in ganz Deutschland schon Fr\u00fchlungsstimmung herrscht, lief ich durch eine winterliche Landschaft. Der Schnee war immerhin einen halben Meter hoch!<\/p>\n

Gl\u00fccklicherweise ging es dann Nachmittags Richtung Kassel und schon ab Memmingen mit Nord-Schwenk auf die A7 war die wei\u00dfe Landschaft Geschichte; hoffentlich f\u00fcr die n\u00e4chsten 8 Monate…<\/p>\n

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Gleich morgens um 08:00 Uhr wurde ich schon in der Dethleffswerkstatt erwartet. Die Sache mit dem Ablauf war so verwinkelt, dass sogar jemand aus der Produktion geholt wurde. Der konnte n\u00e4mlich blind sagen, ohne das s\u00e4mtliche W\u00e4nde ausgebaut werden mussten, … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-442","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/442"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=442"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":452,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/442\/revisions\/452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}