{"id":415,"date":"2012-02-21T21:01:33","date_gmt":"2012-02-21T21:01:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.driving-office.de\/?p=415"},"modified":"2012-02-21T21:01:48","modified_gmt":"2012-02-21T21:01:48","slug":"neuland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.driving-office.de\/?p=415","title":{"rendered":"Neuland mit schrecklicher Entdeckung"},"content":{"rendered":"

Heute war ich mal in Dresden. Gut, von Potsdam aus w\u00e4re das kein Grund gewesen mit dem Mobil zu fahren, aber das war ja nur ein Zwischenstopp auf dem Weg nach M\u00fcnchen.
\nAllerdings bin ich schon am Montag Abend los und konnte so zum ersten mal in Dresden mit dem Mobil \u00fcbernachten. Es gibt zwar im Zentrum zwei oder drei offizielle Stellpl\u00e4tze, aber mein Termin war etwas au\u00dferhalb, und au\u00dferdem w\u00e4re es mir im Zentrum zu trubelig. F\u00fcndig wurde ich in Dresden-Mockritz auf dem gleichnamigen Campingplatz<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/a>Hier war es nicht nur sehr ruhig, es gab Strom (Pauschale, nicht nach Verbrauch!) und sogar g\u00fcnstiger als die Stellpl\u00e4tze im Zentrum! Aber ich vermute, ab Ostern ist es hier mit der Ruhe auch vorbei…<\/p>\n

Ansonsten musste ich leider (oder zum Gl\u00fcck) eine schreckliche Entdeckung machen: Das Mobil „leckt“! Mit gr\u00f6\u00dfter Wahrscheinlichkeit scheint der Abflu\u00df vom \"\"<\/a>Handwaschbecken abgesprungen zu sein, denn dieser gurgelt in letzter Zeit so komisch. Ich hatte schon mal im Januar einen leichten Wasseraustritt am rechten hinteren Radlauf beobachtet, habe aber an Schmelzwasser gedacht. Doch hier sieht man den Beweis (nach der Morgenw\u00e4sche). Wasseraustritt im Mobil ist so eigentlich der Super-GAU, neben kaputten Motor (oder Kupplung)! Das Waschbecken ist also ab sofort gesperrt, zum Gl\u00fcck gibt es ja noch eine Dusche und das K\u00fcchenwaschbecken. Leider sind die Leitungen derma\u00dfen im Doppelboden verbaut, dass ich da selbst nicht rankomme. Dann muss ich wohl mal wieder Dethleffs bzw. eine Werkstatt aufsuchen. M\u00fcnchen-Isny ist ja nicht die Welt, vielleicht kann ich da noch was einplanen…<\/p>\n

Bei der Gelegenheit \"\"<\/a>k\u00f6nnen die auch gleich mal die F\u00fchrungsschiene der Front-Verdunklung mit reparieren, die fiel n\u00e4mlich letzte Woche „einfach so aus heiterem Himmel“ ab;\u00a0 Grund war eine gebrochene Schraube ?!<\/p>\n

Und nat\u00fcrlich ging heute auch ein Halogenstrahler kaputt. Aber dank der gro\u00dfz\u00fcgigen Motorhaube konnte ich hier die H7 – Lampe relativ einfach selbst wechseln.<\/p>\n

Ansonsten war die weitere Fahrt durchaus mal was Neues, denn anstatt immer die A9 rauf- und runterzufahren, ging es diesmal die A72 durch das Erzgebirge und dann auf der 93 durch die Oberfalz Richtung M\u00fcnchen. Hier war auch viel weniger Verkehr als auf der A9; das k\u00f6nnte zumindest zwischen M\u00fcnchen und Hof durchaus eine Alternative zur A9 sein (laut Navi 2 km „Umweg“).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute war ich mal in Dresden. Gut, von Potsdam aus w\u00e4re das kein Grund gewesen mit dem Mobil zu fahren, aber das war ja nur ein Zwischenstopp auf dem Weg nach M\u00fcnchen. Allerdings bin ich schon am Montag Abend los … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,14,4],"tags":[66,69,68,67],"class_list":["post-415","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-problem","category-technik","tag-dresden","tag-leckage","tag-schraubenbruch","tag-wasser"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/415"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=415"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":424,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions\/424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}