{"id":2156,"date":"2015-04-30T15:09:03","date_gmt":"2015-04-30T15:09:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.driving-office.de\/?p=2156"},"modified":"2015-04-30T15:09:03","modified_gmt":"2015-04-30T15:09:03","slug":"navi-total","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.driving-office.de\/?p=2156","title":{"rendered":"Navi total"},"content":{"rendered":"

\"Navi\"<\/a>Heute wil ich mal verraten, warum neben dem eingebauten Navi noch weiteres Navi an der Windschutzscheibe h\u00e4ngt:<\/p>\n

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  1. Der Hauptgrund ist, dass das Navi eine spezielle „Camper“-Ausf\u00fchrung ist. Dabei handelt es sich um das Becker Transit<\/a>, wo man genau einstellen kann, wie man gerade unterwegs ist: Wie viele Achsen, H\u00f6he, Breite, Gewicht und mit oder ohne Anh\u00e4nger. „Geerbt“ hatte ich es noch aus dem Mobil, verrichtet aber nun insbesondere wegen der vielf\u00e4ltigen Einstellungsm\u00f6glichkeiten, gerade mit dem Wohnanh\u00e4nger, hervorragende Dienste. So ist der Streckenverlauf zwar teilweise ein wenig l\u00e4nger wie die Werksnavigation, aber wesentlich einfacher. Denn es wird nicht unbedingt der Umweg \u00fcber die Autobahn errechnet (weil man da schneller als 100 km\/h f\u00e4hrt), sondern eine Route auf m\u00f6glichst breiten Stra\u00dfen mit wenig Ampen errechnet. Und anstatt „bitte wenden Sie“ wird eine einfache Umfahrung ermittelt, um wieder auf die Route zur\u00fcck zu kehren. Das faszinierendste<\/span> ist, dass schon bei Start die Ankunftszeit fast auf die Minute genau errechnet wird und meistens auch stimmt!<\/li>\n
  2. Das abnehmbare Navi l\u00e4sst sich einfach am Computer updaten und ist so auf immer auf dem neusten Stand. Genauso kann man auch sogennante POI (Point of interest) aktualisieren: So habe ich immer (fast) alle Camping-, Stell- und Parkpl\u00e4tze mit dabei.<\/li>\n
  3. Gleichzeitig ist dieses Navi eine komfortable Handy-Freisprecheinrichtung: Man kann direkt auf das Adressbuch zugreifen, sieht den Namen des Anrufers und kann sogar SMS lesen. Und man riskiert kein Bu\u00dfgeld: W\u00e4hrend die Benutzung eines Handy im Auto gleich eine Ordnungswidrigkeit darstellt, kann man so \u00fcber das Navi legal das Handy (fern-) bedienen.<\/li>\n<\/ol>\n

    Daneben benutzte ich aber auch die SmartPhone Map vom ADAC<\/a>, nat\u00fcrlich nur im Stand, um mir einen \u00dcberblick der Verkehrssitation zu verschaffen. Denn im Vergleich zum TMC<\/a>, kommen die Daten der ADAC-App aus allen anderen (fahrenden) Smartphones, wo diese App l\u00e4uft. Somit sind diese Verkehrs-Daten immer aktueller, fast schon in Echtzeit<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Heute wil ich mal verraten, warum neben dem eingebauten Navi noch weiteres Navi an der Windschutzscheibe h\u00e4ngt: Der Hauptgrund ist, dass das Navi eine spezielle „Camper“-Ausf\u00fchrung ist. Dabei handelt es sich um das Becker Transit, wo man genau einstellen kann, … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[277,276],"class_list":["post-2156","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-technik","tag-handy","tag-navi"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2156"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2156"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2164,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2156\/revisions\/2164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.driving-office.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}