{"id":2039,"date":"2014-12-02T21:35:17","date_gmt":"2014-12-02T21:35:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.driving-office.de\/?p=2039"},"modified":"2014-12-02T21:35:17","modified_gmt":"2014-12-02T21:35:17","slug":"ueber-die-wuppa-schweben","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.driving-office.de\/?p=2039","title":{"rendered":"\u00dcber die Wuppa schweben"},"content":{"rendered":"<p>Letzte Tour f\u00fcr dieses Jahr!<br \/>\nLos geht\u00b4s wieder am Basiscamp Dortmund (<a href=\"http:\/\/www.wischlingen.de\/\" target=\"_blank\">Revierpark Wischlingen<\/a>). Ich glaube, das wird mein neuer Lieblingsplatz im Ruhrgebiet. Ruhig, viel Platz, eingez\u00e4unt und bewacht, und an so einem kalten Tag wie heute kommt die Sauna-Landschaft gerade recht. Bilder vom Stellplatz gibt es ja aus vorherigen Eintr\u00e4gen, zumal es ja inzwischen Morgens und Abends dunkel ist wenn ich gehe bzw. &#8222;Heim&#8220; komme. Das sieht dann in etwa so aus:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_9613.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2040\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_9613.jpg?resize=640%2C480\" alt=\"Wischlingen at night\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_9613.jpg?resize=1024%2C768 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_9613.jpg?resize=300%2C225 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_9613.jpg?w=1280 1280w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a>Tags\u00fcber war ich heute in Wuppertal. Und zwischen den Terminen hatte ich endlich mal die Zeit, eine kleine Spritztour (Kurzstrecken-Tarif) mit der oft gesehen und bewunderten <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Wuppertaler_Schwebebahn\" target=\"_blank\">Schwebebahn<\/a> zu machen:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_9604.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2041\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_9604.jpg?resize=640%2C853\" alt=\"Wuppertaler Schwebebahn\" width=\"640\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_9604.jpg?resize=768%2C1024 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_9604.jpg?resize=225%2C300 225w, https:\/\/i0.wp.com\/www.driving-office.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_9604.jpg?w=960 960w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a>Ich muss sagen, dass hat was! Der Eugen Langen hat das schon clever konzipiert. Dadurch, dass die Bahn den Kurven der Wupper folgt, w\u00e4re es mit einer normalen Bahn ein ganz sch\u00f6nes hin und her geeiere. Da aber die Wagen oben h\u00e4ngen, legt sich die Bahn bedingt durch die Fliehkraft in die Kurve, sodass man drinnen nichts davon merkt. Und so fegt die Bahn die Wupper rauf und runter, schwebt \u00fcber Stra\u00dfen und Kreuzungen und man genie\u00dft den Blick &#8222;\u00fcber den Dingen&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Letzte Tour f\u00fcr dieses Jahr! Los geht\u00b4s wieder am Basiscamp Dortmund (Revierpark Wischlingen). Ich glaube, das wird mein neuer Lieblingsplatz im Ruhrgebiet. 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